新华社南宁9月16日电（记者黄浩铭）16日，由商务部、广西壮族自治区人民政府主办的2023中国—东盟丝路电商论坛在南宁举行。论坛首次发布中国—东盟电子商务合作发展指数等跨境电商合作成果，展示中国—东盟电子商务合作现状和发展前景。
本届论坛是中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会框架下的高层论坛，以“把握数字时代机遇 共创丝路电商未来”为主题，吸引中国与东盟国家政府代表、专家学者、行业精英和重点电商平台企业的300余人参与。在论坛上，数字渠道跨境电商服务中心正式启用、中国—东盟数字经济产业园电商交流中心揭牌、京东东盟优品馆开馆等一批成果集中亮相，共同见证中国—东盟电商产业合作的发展景象。
新华社首尔9月16日电 朝中社16日报道，朝鲜劳动党总书记、国务委员长金正恩15日抵达俄罗斯远东地区主要工业城市阿穆尔河畔共青城，并参观加加林飞机制造厂。
报道说，参观期间，金正恩登上苏-57战机了解先进战机技术特点和飞行性能并观看了苏-35战机的飞行演示。此外，金正恩还了解了该工厂生产的客机相关性能。
报道还说，金正恩对俄罗斯飞机制造工业自立潜力和现代化水平表示“深受感动”。
加加林飞机制造厂是俄罗斯国防工业和航空运输产业的重要基地之一。
近日，美国导演奥利弗·斯通（Oliver Stone）在2017年的一段发言被网友翻出，视频在网上火了。发言中，奥利弗·斯通犀利指出了美国爱打仗的根本原因：不在于谁当总统，而是这个问题。
奥利弗·斯通当时指出，美国在过去的30年里发动的13场战争中，共计花费14万亿美元，造成数以万计人死亡。正是这些打着“正义”的旗号进行的战争，使美国的这个体制得以维系：
“请记住，在过去30年里美国发动的13场战争，共计花费14万亿美元，造成数以万计的人死亡。请记住，这不是谁当总统的问题，而是体制的问题，共和党和民主党都有的问题。一种军事工业、安防、金钱、媒体的综合体，你想怎么叫它都可以。以我们高高飘扬的旗帜为名而进行的所谓‘正义’之战，正是这个体制得以维系的幌子。”
奥利弗补充说，“对很多人来说，美国越来越繁荣。但这种财富，无法证明美国这套体系能作为世界价值观的中心，因为我们还在继续在全球制造混乱和战争”。
据新华社报道，奥利弗·斯通曾参加过越南战争，因执导《野战排》《华尔街》《刺杀肯尼迪》《生于七月四日》等电影享誉全球。他同时也是作家、历史学家，曾作为记者采访过委内瑞拉前总统查韦斯、古巴前领导人菲德尔·卡斯特罗和俄罗斯总统普京。
2021年12月，奥利弗·斯通在接受新华社专访时曾说，第二次世界大战以后出现了军事凯恩斯主义，美国共和党声称担忧美国在战后会像20世纪30年代那样再次陷入萧条，所以呼吁必须继续将经济军事化，将资金投入军工产业，以防止美国经济下行。“美国一直在为战争做准备。准备战争比发动战争更挣钱。”
“我们曾经以为冷战可以终结，和平的红利将会来到，但实际上，资金还是源源不断地流向军方和情报机构。”在奥利弗·斯通看来，冷战结束是个错觉，实际上和平从未真正降临。
他还在采访中指责了当时美国针对俄罗斯在乌克兰制造军事紧张局势，批评美国违反北约不东扩的承诺、单方面退出与俄罗斯的战略武器条约，以及大搞针对中国的军事集结和对台军售等行为。
综合来源：新华社，中国日报，观察者网，Variety网
新华社莫斯科9月14日电（记者刘恺）据俄罗斯外交部14日发布的消息，俄方认为美国驻俄使馆一等秘书杰弗里·西林及二等秘书大卫·伯恩斯坦的行为与外交人员身份不符，宣布两人为“不受欢迎的人”，并要求他们在7天内离境。
俄外交部当天召见美国驻俄大使琳恩·特雷西并递交照会，宣布了上述决定。
俄外交部指出，西林和伯恩斯坦曾与俄公民罗伯特·绍诺夫保持联系并从事非法活动，绍诺夫被指控与外国政府进行秘密合作，接受旨在损害俄国家安全的任务并因此获得物质奖励。
俄外交部强调，美国驻俄使馆干涉俄内政等非法活动是不可接受的，俄方将予以坚决制止。
新华社联合国9月14日电 针对台湾当局近期炒作所谓“参与联合国诉求”、曲解联大第2758号决议等行为，中国常驻联合国代表张军14日发表谈话，阐明严正立场。
张军说，这是“台独”分裂势力和部分反华势力借第78届联大开幕“蹭热度”的又一波政治闹剧。所谓“台湾参与联合国”是一个彻头彻尾的伪命题。第一，世界上只有一个中国，台湾是中国领土不可分割的一部分，中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府。联合国是由主权国家组成的政府间国际组织，台湾作为中国的一个省，没有任何根据、没有任何理由、没有任何权利参加联合国及其相关机构。第二，中国政府在坚持一个中国原则的前提下，曾对台湾地区参与世卫大会、国际民航组织大会等作出妥善安排。民进党当局顽固推行“台独”分裂，拒不接受“九二共识”，致使有关安排的政治基础不复存在，责任完全在民进党当局。第三，一个中国原则是国际社会的普遍共识，是遵守国际关系基本准则的应有之义。目前，全世界182个国家在一个中国原则的基础上同中国建立了外交关系。民进党当局和一些外部势力鼓噪“台湾参与联合国”，本质上是要制造“两个中国”“一中一台”，这是对国际关系基本准则的公然挑战。
他说，1971年第26届联大通过第2758号决议，从根本上解决了谁在联合国代表中国的问题。决议明确承认中华人民共和国政府的代表为中国在联合国的唯一合法代表，明确要求将台湾当局“代表”从其非法占据的席位上驱逐出去。从那时起，联合国在此问题上的立场清晰无误、一以贯之，联合国始终坚持一个中国原则，始终遵守联大第2758号决议。
张军正告民进党当局和部分外部势力：联大第2758号决议不容曲解，一个中国原则不容侵犯！他说，我们将继续坚持“和平统一、一国两制”基本方针，努力推动两岸关系和平发展，坚决粉碎“台独”分裂和外来干涉图谋。
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6月11日在美国费城拍摄的发生垮塌事故的95号州际公路。 |
连接美国肯塔基州和俄亥俄州的布伦特·斯宾塞大桥，多年来一直是美国的交通要道。如今，由于年久失修，该大桥成了著名的“堵点”。几届美国政府都曾表示要实施改造，但均未兑现承诺。近期，肯塔基州和俄亥俄州公布了该大桥新的改造方案，并向公众征集意见。新方案预计耗资达36亿美元，比去年提出的预算高出约20%，规划的施工期长达10年左右。然而，即便如此，彭博社报道称，该项目可能依然面临成本超支和工期延迟的风险。
布伦特·斯宾塞大桥的情况，是美国基础设施现状的缩影。美国媒体报道称，当前，全美基建项目大量积压，投资不足、成本高昂、劳动力短缺等问题依然存在。此外，“买美国货”条款及党派角力等因素也给基建领域带来更多变数。
基建现状堪忧
当前，美国基础设施老旧问题日益引发担忧。《福布斯》杂志网站近期发文表示，从公路、铁路，到电网、港口等，美国大量基础设施已超过使用寿命，不少设施“正处于危险的临界点”。《国家地理》杂志近期也发文称，美国建于19世纪中叶的供水系统已无法满足现代城市需求，许多桥梁、堤坝、隧道的老化程度也十分严重。今年的极端天气事件进一步威胁了这些老旧设施的稳定性。
频繁发生的事故也敲响了警钟。6月11日，美国费城一辆油罐车起火爆炸，导致95号州际公路的高架桥部分坍塌。当地交通部门表示，爆炸冲击了老化的高架钢梁，造成了事故。另据美国土木工程师协会数据，近年来，全美供水管道平均每两分钟就会出现一次破裂，每天损失水量约60亿加仑。美国林务局数据也显示，1992年至2020年的28年间，美国电网故障已引发了超过3.2万起森林火灾。
为改善基础设施状况，美国政府正在各地“大兴土木”。8月28日至9月7日，美国内政部、能源部、农业部等依据《两党基础设施建设法案》公布了多项针对电网、水利等设施的大规模改造计划。
然而，不少分析指出，修缮进度不及预期。美国道路和交通建设者协会8月发布的最新统计显示，全美约61.8万座桥梁中，超过1/3需要大修，其中约7.6万座需要完全重建。与2022年相比，状况不佳的桥梁数量虽减少了560座，但按目前进度，还需要75年才能完成修复工程。
新的基建项目情况也不乐观。据《洛杉矶时报》报道，加州高铁自2008年宣布开建以来，15年间一英里也没有造出来。今年8月底，项目还在为起始段的建设“筛选潜在制造商”，通车的时间表也推迟到了2033年。
此外，数字和科技领域的“新基建”也有缺口。据英国《金融时报》报道，充电桩短缺已成为美国电动汽车上路的“绊脚石”。美国要促进电动汽车业发展，还需要数十亿美元的投资来扩建相关基础设施。另据美国之音电台网站报道，许多美国农村地区缺乏高质量的互联网基础设施。在22个州，仍有多达一半的家庭无法获得高速互联网链接。
面临多重难题
美国基建为何难见起色？分析指出，投资不足是主要原因之一。美国外交关系协会3月发表的研究称，美国基建投资多年来进展缓慢。拜登政府虽然作出了数十年来的最大投入，但仍需更多资金才能扭转现状。美国行业团体估计，未来10年，美国仅水利设施一项就需要约1万亿美元。其他基建项目也需要大量投入。另据美国土木工程师协会2021年的评估，未来10年，美国基础设施还有近2.6万亿美元的资金缺口。
中国现代国际关系研究院美国研究所执行所长陈文鑫对本报记者表示，2021年11月，拜登签署《两党基础设施建设法案》，宣布加强基础设施投资；外加美国国会批准的基建支出，构成大约1.2万亿美元的基建盘子。然而，与投资缺口相比，1.2万亿美元的承诺仍有差距。据白宫8月公布的数据，拜登政府当前实际已投入约2800亿美元，占1.2万亿美元的不到1/4。
基建成本高也是难题。英国《经济学人》的报道称，美国基建成本居高不下，地铁造价通常是欧洲或亚洲同类项目的2—4倍。美国道路与运输建设者协会主席哈蒙德日前表示，建筑的高成本影响了基建进度。供应链波动和通货膨胀持续影响着各州的项目交付能力。随着工期延宕，物价和材料成本还会不断上涨。
与此同时，“买美国货”条款进一步推高了基建门槛。据彭博社报道，美国白宫不久前发布了“买美国货”条款的最终版本，确认了基建项目所用建筑材料的本土生产比例要求。不少美国建筑行业从业者担忧，该条款将使基础设施项目变得“昂贵且迟缓”。
中国国际问题研究院美国研究所副研究员龚婷对本报记者表示，全球化的供应链配置往往更有利于提升生产效率。而“买美国货”条款强行对材料来源作出限制，无疑增加了生产成本、降低了生产效率。该政策虽然允许美国企业在成本过高等情况下申请豁免，但相关流程和手续，预计仍会拖缓项目进度。
劳动力短缺也构成挑战。美国行业媒体“建筑业观察”（Construction Dive）报道称，美国基建项目当前存在大量积压，主要原因之一就是建筑业劳动力短缺。虽然联邦政府发起了不少支持和培训劳动力的项目，但“官僚主义的繁文缛节”及资金不足等，导致相关项目部署效率十分低下。
“熟练劳动力短缺，深刻影响着美国制造业水平提升。这将进一步导致美国本土难以生产足够的高质量材料和产品。在‘买美国货’条款限制下，基建的投资和产出都会受到负面影响。”龚婷说。
仍存不确定性
美国基建已给经济社会发展“拖了后腿”。《纽约时报》日前发表布鲁金斯学会高级研究员克里福德·温斯顿的文章称，美国公共交通系统每年因事故、拥堵、路面损坏等造成经济损失超过1万亿美元。美国土木工程师协会也估算，如果不补上投资缺口，到2039年底，美国落后的基建可能导致10万亿美元的经济损失。
美国能否重振基建？分析指出，未来仍有不确定因素。
美国联邦预算问责委员会日前估算，2023财年，美国联邦财政赤字可能翻番，达到约2万亿美元。另据资产管理机构统计，31%的未偿美国政府债务将在未来12个月内到期，总额达7.6万亿美元，处历史高位。财政赤字上升、政府债台高筑、通胀高企等预计将显著影响基建投资预期。“建筑业观察”日前发文表示，美国债务违约，“可能会让所有基建努力付诸东流”，对美国债务负担和经济形势的担忧正在影响基建项目推进。美国能源信息网站“油价”（OilPrice）也发文称，美国许多地方目前根本没有充足财政资金用于基础设施现代化改造。
“拜登政府的基建计划愿景宏大，但现实中要面对的挑战依然很多。”龚婷说，“在拜登政府的施政风格下，针对基建领域的大规模扩张和财政支出增加，共和党方面一直有反对声音。随着2024大选年临近，两党围绕相关问题的分歧和争论预计会进一步升温。相关项目的落实情况和资金的可持续性也可能生变。”
“美国政府雄心勃勃的基建计划与现实之间仍有一定差距，预计政治因素会成为未来的主要‘绊脚石’。当前，美国民主、共和两党虽然对加强基建有共识，但在具体路径上仍高度分裂。此外，美国联邦制下各地机制不同、基建情况不一，预计无法实现‘全美一盘棋’。未来，拜登政府的基建计划能走多远，还需要进一步观察。”陈文鑫说。
（美国《新闻周刊》炒作上海成为“鬼城”，再次印证了那句话——“人至贱则无敌”）
1）随着中美博弈日趋激烈，美西方媒体已经彻底撕下了“伪装”，他们背后的资本家集团，以及这些资本家豢养的“舆论打手”（记者、编辑等），直接上阵，变成了美国政府对中国发动“认知战”的工具。我从今年年初就开始发现，美西方媒体涉华报道日益变得偏激、仇华，而且假新闻、假消息满天飞。
2）现在，随便在谷歌新闻页面（Google News）上搜一下China这个关键词，就能发现，美西方媒体作为一个整体，已经变成了一个巨大的、相互协调的“造谣工厂”。
3）臭名昭著的《纽约时报》，造谣说在夏威夷大火之后，中国故意散布各种虚假信息。但实际上，有关夏威夷大火的各种“阴谋论”，首先是在美国社交媒体平台上广为传播的，包括有人指责这是美国军方在测试定向能武器，还有人怀疑这是因为夏威夷当地政府要强征居民的土地等。这跟中国有什么关系？虽然这些“阴谋论”在微博上也有传播，但是，源头绝对在美国自己的社交媒体上。现在，美国政府处理不好自己国内的灾害及舆情，被全世界网友批判，要来怪中国了？
4）这几年影响力已经日薄西山的美国《新闻周刊》，则援引一个名不见经传的网友的帖子，宣称“上海”成了空荡荡的“鬼城”。但凡有点脑子的人，看到过去几个月中国全国各地人山人海的场面，也不会相信这样的鬼话。但是，《新闻周刊》还一本正经地就此写了一篇文章。虽然文章最后也补充了其他网友拍的上海人山人海的照片，但是，这篇文章依然不忘老调重弹，炒作中国经济“不行了”。
5）加拿大和英国的媒体在干什么？过去几周，他们要么炒作所谓的“中国间谍案”，要么炒作“中国干涉他们的民主”。我就纳闷儿了，加拿大也好，英国也好，你们是患上了臆想症吧？就你们国家那“熊样儿”，就你们国家在国际舞台上那点可怜的影响力，你们即便是选条狗、选头猪当你们的国会议员、当你们的领导人，我们中国人都一点不关心。“干涉你们的民主”？你们真是太抬举自己了。我们有这时间，能造出多少台Mate 60 Pro来打你们的脸？我们能买多少台Mate 60 Pro来支持华为打你们的臭脸？
6）在这次G20峰会上，美国和印度一起“画大饼”，要搞一个“迷你版”的“一带一路”计划，把印度跟中东、欧盟连接起来。这也是这几天一些美西方媒体持续炒作的内容之一。他们惊呼，美国和印度要挑战中国的“一带一路”计划。说实话，这种吹牛皮的话，过去几年，美国政府和美西方媒体说得太多了。你们不是要搞一个几千亿美元的PGII计划吗？现在有什么进展？敢不敢拿出来说说？中国的“一带一路”计划，是真的拿出真金白银，是真的依靠中国强大的基建能力，来改善广大发展中国家的基础设施，为他们的经济发展打下基础。美国也好，印度也好，你们有资金吗？你们有基建的能力吗？美国政府还是先把美国国内扭扭曲曲的铁路修好再说吧。至于说印度，你们的火车什么时候不再“外挂”乘客的时候，再来吹牛也不迟。
7）还有一些美西方媒体炒作意大利要退出“一带一路”计划。他们为什么要炒作这个话题呢？因为意大利是整个G7成员中唯一一个加入“一带一路”计划的国家，这真的是打了美国政府的老脸。意大利为什么要加入？这是给中国面子吗？呵呵。我们中国人还需要这样的面子？那是因为意大利几十年来经济一团糟，在欧债危机中政府差点破产，所以才要寻找新的经济发展机会。意大利要加入“一带一路”，我们当然欢迎。如果意大利在美国的胁迫下，最终要退出“一带一路”，这也不是什么大事，天会塌下来？损失的是意大利自己。祝意大利政府在破产的道路上继续狂欢。
8）看看美西方媒体在涉华报道上那种完全不要脸、张口就来连篇累牍谎言的样子，我们还能相信老迈的拜登在访问越南时说的话吗？拜登说，美不想遏制中国，美国不想伤害中国。这种在华盛顿那种肮脏的政治文化中浸染了几十年的“老油条”的话，怎么可能当真？一边协调、调动美西方媒体对中国发动高强度的“认知战”，极尽污蔑和攻击中国之能事，一边又假惺惺地表示，不想伤害中国。老拜登真把中国人当三岁小孩了啊？
9）面对美西方媒体丧心病狂式的攻击、污蔑，我最痛心的是，中国国内有一些人依然执迷不悟。他们在微信群、在朋友圈，在微博上，在其他互联网平台上，转发各种美西方媒体涉华虚假报道，并且把这些明明是谣言的内容当成“真相”，他们甚至借着这些虚假信息冷嘲热讽，攻击和污蔑自己的国家。“糊涂虫”也罢，“恨国党”也罢，你们被美西方媒体洗脑后的样子，真的是令人作呕。
10）我早就说了，美国越是在中美博弈中占不到上风，越是被中国人民用艰苦奋斗、自力更生的精神狠狠打脸，他们就越会利用他们掌控的“舆论机器”，对中国进行各种污蔑和攻击。所以，从某个角度来说，美西方媒体越是不要脸，越是无下限地污蔑中国，越是表明美国在中美博弈中快要“完蛋”了。他们光明正大竞争不过中国，就只能诉诸于撒谎、欺骗、误导等各种“下三滥”手段。他们污蔑中国的势头越猛烈、越疯狂，越说明中国的发展让他们恐惧、让他们绝望。我们该怎么办呢？那就让我们继续踏踏实实做好自己的事情，把中国建设得更好吧；那就让我们继续买光华为的手机，支持华为在这场美国强加给中国人民的“科技战”中，狠狠地打美国政府、美国政客和美西方媒体的脸吧；那就让我们努力，让美国政府的“走狗”——美西方媒体继续去狂吠吧。还是那句话，“听狗叫，我们中国人难道还不敢走路了”？
