当地时间3月10日,德国不来梅迎来降雪。未来几天天气多变,但气温会有所上升。
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当地时间3月10日,德国不来梅迎来降雪。未来几天天气多变,但气温会有所上升。
新华社拉姆安拉3月12日电(记者柳伟建)巴勒斯坦卫生部12日发表声明说,以色列军队当天在约旦河西岸城市纳布卢斯打死3名巴勒斯坦人。
巴勒斯坦媒体报道说,以军士兵当天凌晨在纳布卢斯西部一路口处同巴勒斯坦武装人员发生交火,3名死者系纳布卢斯当地一武装组织成员。
以色列国防部的声明则说,巴勒斯坦武装人员当天凌晨在纳布卢斯一军事站点附近向以军开火,以军士兵开枪回击并打死3人。
2023年以来,巴以地区紧张局势加剧。以色列军队在约旦河西岸和耶路撒冷多个地区与巴勒斯坦人发生冲突并造成伤亡,耶路撒冷也发生多起针对以色列人的枪击事件。巴勒斯坦已宣布停止与以方在安全领域的合作,以色列也宣布一系列针对巴勒斯坦人的措施。
新华社东京3月12日电 特写:“不能让核污染水污染大海”——日本民众强烈反对核污染水排海
新华社记者郭丹 李光正 张笑宇
“不能让核污染水污染大海”“大海不是垃圾桶”“保护大海、保护儿童、保护未来”。在日本东京电力公司(以下简称“东电”)总部和日本首相官邸前,大量民众11日早早地聚集在一起,或拉着条幅,或举着牌子,或发放传单,表达强烈反对核污染水排放入海的诉求。
今年3月11日是2011年日本“3·11”大地震12周年,也是东电运营的福岛第一核电站发生核泄漏事故12周年。2021年4月,日本政府决定将福岛第一核电站内上百万吨核污染水排放入海。2023年1月,日本政府将福岛核污染水的排放时间定为“今年春夏之际”。
日本市民团体“蒲公英舍”的柳田真一早就来到会场,他对新华社记者说:“我坚决反对核污染水排放入海。东电的水处理装置不可能把所有放射物处理干净。福岛是有地方放置这些储水罐的。”
日本音乐协议会吉他手乔尼H(化名)对新华社记者说:“把核污染水排放到大海是犯罪!12年前,福岛水产商家已经倒闭了很多,现在刚刚有些复苏。排放(核污染水)就是要让人们重蹈覆辙。”
2011年福岛核事故之后,福岛县渔民经过10年的试捕捞之后,到2021年才重启全面捕捞。但2021年4月,日本政府决定要将福岛第一核电站内上百万吨核污染水排放入海,这对当地渔民的生计无疑是一次重击。
福岛县渔民大平健一郎对媒体说:“一旦排放,意味着我们这些渔民多年来为了让消费者恢复信心所做的努力都将打水漂。”
渔民小野春雄说:“大海养育了我们,大海是鱼生存的家园,大海不是垃圾桶。”
当天,在东电总部门前,日本山谷劳动者福祉会馆活动委员会委员向井向东电代表宣读了请愿书:“核污染水中的放射性元素,会经过海藻、鱼等食物链重返人体,会再次损害人们的健康。贵公司以‘没有保管场所’为由排放核污染水是不可信服的,是虚伪和不负责任的,违反了《防止倾倒废物及其他物质污染海洋的公约》。”
抗议集会上,“311甲状腺癌儿童支援网络”成员冈田俊子介绍了《核污染水排放入海的争论点——氚的危险性》一书。该书作者之一渡边悦司是福岛核泄漏事故的受害者,去年2月因癌症去世,坚决反对核污染水排放入海是她的遗愿。书中介绍了核污染水对人体的影响,并指出福岛核事故后,当地至少已有300多名儿童确诊甲状腺癌。
日本首相官邸前当天也聚集了反对核污染水排放入海的民众。集会者拿着话筒高喊“不能忘记福岛核泄漏事故”“坚决反对核污染水排放”。
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2月24日,在广州市番禺区的广汽埃安新能源汽车股份有限公司,工人在总装生产线上工作。 |
在宁波舟山港,数千辆新能源汽车鱼贯驶入巨型滚装船,准备启程前往欧洲;在上海南港码头,一周内近万辆新能源汽车从这里密集出海,驶向波斯湾;在西安、武汉、重庆等地,中欧班列新能源汽车专列持续发货,满载国产新能源汽车,直通哈萨克斯坦、俄罗斯、德国……2023年初,中国新能源汽车延续强劲势头,出海按下“快进键”。不少外媒称赞,中国新能源汽车具备国际竞争力,“中国制造”越来越受世界认可。
“全球最大新能源汽车生产国”
中国国家统计局日前发布的《中华人民共和国2022年国民经济和社会发展统计公报》显示,2022年,中国新能源汽车产量为700.3万辆,比上年增长90.5%。
澳大利亚广播公司网站报道称,按产量计算,中国目前是全球最大新能源汽车生产国。中国有数百家新能源汽车制造商,生产的充电基础设施数量在2022年底达到520万台。
“中国新能源汽车制造商展现出强劲的交付能力。”《华尔街日报》报道称,中国新能源汽车企业蔚来集团2022年交付12.2万辆车,同比增长约34%;小鹏汽车交付量与2021年相比增长23%;理想汽车2022年交付量同比增长约47%。
《麻省理工科技评论》发文称,中国在新能源汽车生产能力方面全球领先。中国政府早在2001年左右就开始对新能源汽车相关技术进行投资。系统性的政策促进了中国新能源汽车产业发展。如今,中国许多新能源汽车制造商都在不断优化技术,以满足市场需求。
彭博社网站报道称,在快速发展的新能源汽车领域,电池产量已经成为关键。仅宁德时代和比亚迪两家中国企业的电池产量就占全球新能源汽车电池产量的一半以上。
中国汽车工业协会统计显示,中国新能源汽车产量大规模增加的同时,销量规模也呈现爆发式增长。
《日本经济新闻》报道称,2022年中国纯电动汽车和混合动力车等新能源汽车销量同比增长93.4%,达到688.7万辆,创历史新高。其中,纯电动汽车销量同比增长81.6%,达到536.5万辆,超过了2022年日本的新车总销量。
美国《巴伦》周刊报道日前援引中国乘用车市场信息联席会的数据称,今年2月,中国新能源汽车销量激增,达到43.9万辆,几乎占所有乘用车销量的32%。
《日经亚洲》杂志网站日前报道称,2022年全年,中国新能源汽车产销保持较快增长,巩固了中国在全球新能源汽车市场的地位。
“在国际市场脱颖而出”
“众多中国新能源汽车品牌在国际市场脱颖而出。”西班牙《公众》日报网站报道称,比亚迪、小鹏等品牌近期正式登陆欧洲市场,给当地留下很好的印象。
据英国《泰晤士报》报道,在欧洲市场,比亚迪等中国新能源汽车品牌已进入欧洲汽车销量前50名。
据美国汽车进化网站报道,比亚迪一款名叫Atto 3的新能源车型,近期在欧盟新车安全评鉴协会测试中表现出卓越的续航里程。该车型将是比亚迪拓展全球汽车市场中的主力,第一批计划出口澳大利亚、印度和泰国,后续也准备销往欧洲。该车型在安全测试中的优秀表现,预示其将是新能源汽车领域强有力的竞争者。
《日本经济新闻》报道称,2022年,中国新能源车企的海外拓展已经取得成绩,目前,中国新能源车在新加坡等国很受欢迎。
出口佳绩源自强大竞争优势。路透社援引知名汽车零部件供应商佛瑞亚集团首席执行官科勒的讲话说,中国汽车制造商生产新能源汽车的成本比欧洲汽车制造商低约1万欧元,能以“压倒性的成本优势”,“生产出更优质的新能源汽车”。
彭博社网站报道称,宁德时代在磷酸铁锂电池领域世界领先,这种电池比镍基电池更便宜、更稳定,许多跨国车企都需要这项技术。目前,美国福特汽车公司正在与宁德时代合作,利用中国技术建设一座耗资35亿美元的电池工厂。
“出口有望延续强劲势头”
中国乘用车市场信息联席会日前发布的数据显示,今年汽车出口总体延续去年四季度强势增长态势。2月,新能源车出口7.9万辆,占乘用车出口总量的31%。7.9万辆车中,纯电动车占比96%。
《华尔街日报》援引花旗集团分析师的预测称,2023年中国电动车出口有望延续强劲势头,预计可能再增长33%。
信用评级机构惠誉国际在一份报告中表示,中国新能源汽车品牌2023年可能在欧洲市场加倍努力,并在2025年占据欧洲大陆电池电动市场的15%。这一数字在2022年时约为5%。一些中国品牌也有望在欧洲销售高端车型。
澳大利亚广播公司网站报道称,2023年将有10多款新能源汽车进入澳大利亚,其中包括中国制造的比亚迪和上汽名爵。一些中国电动汽车车型可能会为澳大利亚消费者带来实惠。许多澳大利亚消费者表达了对中国新能源汽车的购买兴趣。
路透社报道称,宁德时代日前提出将进一步削减中国汽车制造成本,此举可能将扩大中国在新能源汽车领域的成本优势。该公司目前正在德国和匈牙利建设新电池厂。
《日本经济新闻》报道称,中国新能源车企将目光投向日本和需求可期的东南亚。近期,比亚迪正以主力车型开拓日本200万至400万日元左右的中端价位市场。
美国《福布斯》杂志网站报道称,比亚迪公司近年来在国内大本营以外拓展业务,加速进军欧洲、日本和其他地区市场。
《日经亚洲》杂志网站报道称,比亚迪公司近期在泰国签署一项协议,计划于2024年开始在泰国罗勇府生产电动汽车,年产能为15万辆电动汽车,主要销往东南亚和欧洲。
新华社日本福岛3月12日电 通讯:核污染水排海计划冲击福岛渔民生计
新华社记者
福岛县相马市松川浦渔港是日本东北地区的大渔港。新华社记者近日走访此地时了解到,许多当地渔民反对东京电力公司把处理过的核污染水排放入海的计划,因为这一计划一旦实施将严重影响他们的生计。
本月11日是2011年日本“3·11”大地震12周年,也是东京电力公司运营的福岛第一核电站发生核泄漏事故12周年。日本政府2021年4月决定,将福岛第一核电站内上百万吨核污染水于2023年春排放入海。不顾日本国内和国际社会反对,2023年1月,日本政府将福岛核污染水的排放时间定为“今年春夏之际”。
庄司(化名)在渔港附近经营一家钓具店已经有25年了,现在他店里的营业额不到核事故前的一半。“关东地区的人都不到这儿来了,来的也就是附近的人。”他说,“这里的酒店、旅馆都很少有客人来了。”
庄司指了指港口内停泊的几十艘渔船说:“现在一周只出海捕鱼4天,捕多了也卖不掉。核事故前的捕捞季节,每周最多休息1天。”
庄司说,核事故对当地人的影响非常大,许多人的工作被迫中断,去别的地方避难,所以大家都反对东京电力公司把核污染水排放入海的计划。“没有人不反对,”他说,“这些年,在许多人的帮助下,本地渔业总算有所恢复,但核污染水一旦开始排放,起码倒退5年。”
庄司说,核事故之后,东京电力公司给了当地渔民一些补偿,但根本不够弥补他们的损失,而海洋一旦受到放射性物质污染,这个事实就无法改变了。关于水体中含哪些放射性物质,东京电力公司“满嘴谎言”。他反问:“如果安全的话,东京电力公司怎么不拿这些水来灌溉蔬菜?怎么不灌成瓶装水卖?”
“反对,非常反对!”松川浦渔港渔民所属的相马双叶渔业协会会长今野智光说,“他们(指日本政府和东京电力公司)和我们最重要的约定是,没有我们的理解,便不(对核污染水)展开任何排放和处置。我们的理解究竟由谁判断、以何种形式、标准是什么,至今没有任何人能够回答。”
今野智光说:“我根本不信东京电力公司。迄今有好多信息被隐瞒。”
据今野智光介绍,目前当地捕捞的鱼类价格只恢复到2011年核事故前的七八成,捕捞量则只有当时的20%。
为了表明当地捕捞的鱼是安全的,福岛县执行的放射性物质检测标准比日本国家标准更严格,超出标准的鱼类不能上市。今野智光说,每天都要检测,检测后开具证明书。即使这样,还是有人不吃当地的鱼。一旦核污染水开始排放,“这10年的努力又将付之东流”。
日本龙谷大学教授大岛坚一说,为了福岛渔业的复兴,渔业从业者付出了大量努力。但是,捕获的几百万条鱼中哪怕只有一条放射性物质超标,所有的努力都会打水漂。从这个意义上来说,把目前成为问题的放射性物质大量排放到渔民作业的水域,反对者众多也是合理的。
新华社北京3月12日电 题:中国发展的理性、韧性、确定性让世界吃了“定心丸”
新华社记者傅云威 徐超 邓茜
“国内生产总值增长5%左右”“通过高质量供给创造有效需求”“稳步扩大制度型开放”“加快实现高水平科技自立自强”……中国全国两会释放出一系列重要信息,让国际社会从中读出中国发展蕴含的理性、韧性和确定性,进一步增强了对华互利共赢合作的信心。
海外观察人士认为,中国经济治理风格稳健,增长目标适当,发展前景可期,让国际社会吃下了“定心丸”,为充满不确定性的世界经济带来宝贵确定性。
中国治理定力提振全球市场信心
两会开幕前夕,国际货币基金组织、美国银行、摩根士丹利等机构纷纷上调今年中国经济增速预期。今年政府工作报告提出,2023年国内生产总值增长预期目标为5%左右。海外分析人士认为这一预期目标合理务实,海外市场对此反应积极。
澳大利亚经济学家郭生祥说,中国将更好统筹经济质和量的关系,坚持质量第一,效益优先。海外市场反应积极,对中国经济治理的理解已变得更加深刻。
“投资者看到了中国政府在不导致经济过热的情况下努力提振经济的好处,”彭博社这样解读,“其中包括中国承诺在不采取推高通胀的刺激措施的情况下实现高质量增长。”
《华尔街日报》报道评论,中国政府强调结构性改善,而非快速增长,这样的基调和目标是理性的。
过去三年,在艰巨复杂条件下,中国根据自身经济周期特点和实际需要,加强区间调控、定向调控、相机调控、精准调控,既果断加大力度,又不搞“大水漫灌”、透支未来,政策独立性和有效性显著增强。中国经济治理展现的冷静与定力,给外界留下深刻印象。
郭生祥说,相较于某些西方经济体急刹车、猛转弯的财政货币政策,中国经济治理连续性、稳定性都更优。“中国没有随风起舞,而是走出了独立节奏,稳定了市场预期。”
由此,中国经济成功稳住了大盘,控住了通胀,引来了外资,扩大了外贸,继续担当世界经济主要增长引擎。
菲律宾“亚洲世纪”战略研究所副所长安娜·马林博格-乌伊评价说,中国经济治理之道和发展之路具有重要全球价值,不仅确保中国经济健康发展,也提振了全球市场信心,贡献了重要发展经验。
中国发展韧性夯实中外合作根基
“我们继续对中国市场抱有很高期待。”日本松下电器集团全球副总裁本间哲朗告诉记者。不久前,他在中国江苏宜兴参加雅达·松下社区落成典礼,这是松下在中国打造的首个健康养老社区。
在全球疫情形势严峻的2020财年和2021财年,松下在华业务连续实现两位数增长,所获利润在集团中占比近30%。“这在其他地区很少见。”本间哲朗感慨道。
中国经济之“韧”体现在稳步增长。近三年,中国经济实现了4.5%左右的年均增长,明显高于世界平均水平。两会释放的政策信号表明,中国将继续保持政策连续性、针对性,加强各类政策协调配合,形成共促高质量发展合力,不断夯实中外合作共赢的根基。
本间哲朗说,松下集团在中国市场制定了非常坚实的发展计划,正在14个城市开拓新业务,包括建设新的工厂、研发中心及营销基地。
中国经济之“韧”体现在稳定物价。2022年全球通胀达到40多年来新高,而中国居民消费价格指数仅上涨2%,大幅低于欧美主要经济体。经合组织中国政策研究室主任玛吉特·莫尔纳认为,这归功于中国政府宏观调控能力。
中国经济之“韧”体现在稳中求进。“要坚持把发展经济的着力点放在实体经济上”“推动制造业高端化、智能化、绿色化发展”“大力发展战略性新兴产业”……习近平总书记在参加江苏代表团审议时对推动高质量发展提出要求。
五年来,中国高技术制造业、装备制造业增加值年均分别增长10.6%、7.9%,数字经济不断壮大。坚持创新驱动发展,不仅推动中国经济转型升级,也驱动外资企业“本地化”升级。
“中国经济韧性足、活力强,”国际知名会计师事务所德勤中国主席蒋颖说,外资企业刚刚进入中国时,把中国看作“世界工厂”,随后逐步设立研发中心,不断提升在华产业链附加值。如今,中国市场需求持续扩大、加速转型,推动外资企业新一轮“本地化”进程,使其努力提升产品和技术竞争力,形成了中外企业竞合、共进的局面。
中国开放意愿拉紧全球共赢纽带
两会前夕,百威集团全球首席执行官邓明潇专程到中国考察,更加坚定了投资中国的信心。
“排队两个小时,等一张餐桌。”邓明潇谈及在北京餐馆和酒吧的所见所闻时惊喜地告诉记者,中国消费市场强劲复苏、不断升级,对全球性企业非常重要,“只要经济增长、消费增长,我们就会一直投资下去”。
中国经济在两会期间得到国际社会极大关注,其吸引力来自超大规模市场的基本面确定性,更来自持续推进高水平对外开放的政策环境确定性。
推动外贸外资稳中提质,以更大开放促进经济融合。过去三年,中国实际使用外资规模和货物贸易进出口总值连年保持增长。服务业开放水平不断提升,坚持举办进博会、广交会、服贸会等国际展会,营商环境不断优化……外资真切看到了中国信守开放承诺、与世界共赢的诚意和融通国内国际两个市场、两种资源带来的机遇。
习近平总书记指出,要按照构建高水平社会主义市场经济体制、推进高水平对外开放的要求,深入推进重点领域改革,统筹推进现代化基础设施体系和高标准市场体系建设,稳步扩大制度型开放。
康宁大中国区总裁兼总经理刘之菲对“稳步扩大制度型开放”充满期待:“中国持续对标国际通行规则和标准,实现进一步制度创新,这对深耕中国市场的外资企业极具吸引力。”
积极参与全球经济治理,以更广合作凝聚发展力量。在保护主义抬头的背景下,中国一如既往支持多边主义、推动经济全球化:实施区域全面经济伙伴关系协定,全面深入参与世贸组织改革谈判,推动贸易和投资自由化便利化,推动高质量共建“一带一路”,不断深化各领域交流合作。
在阿根廷布宜诺斯艾利斯大学阿根廷-中国研究中心研究员圣地亚哥·布斯特罗看来,中国与世界经济的融合迈进新阶段。“保护主义让世界经济不确定性增多,而中国不断推进高水平对外开放,寻求建立互利关系,让每个国家都有机会实现自身发展。”
当地时间3月10日,爱尔兰都柏林,当地天气寒冷和迎来降雪,白雪皑皑。